大连路隧道是上海市第一条运用“BOT”方式建设的越江隧道，于2003年9月29日建成通车，是连接北外滩和陆家嘴金融贸易区的一条重要越江通道。其浦西出入口位于大连路霍山路，浦东出入口位于东方路乳山路，整条线路与轨交4号线毗邻而行。自2017年起，隧道股份城市运营在大连路隧道引入OSM现场管理体系，对原有资源管理模块全面升级，新增“服务管理”和“安全管理”，细化各项运维规范，根据运维实况度身定制3本标准手册，大幅提升精细化管理水平。大连路隧道是国内首条全生命周期管理深化实践的已建隧道，广泛应用隧道自动巡检机器人、“BIM技术”等先进技术和设备，为其在智慧、创新、突破之路上积蓄强大动力。

围绕城市数字化转型，依托上海城市运行一网统管，隧道股份城市运营开创国内首个城市级城市交通基础设施智慧运管平台，涵盖道路、桥梁、隧道等全类型设施，聚焦突发事件快速响应、恶劣天气应急联动、日常作业数字监管、设施结构安全评价四项核心业务，实现“一屏观设施、一网管运维、动态防风险”，推动基础设施运营管理从人力密集型向人机交互型转变，从经营判断型向数据分析型转变，从被动处置型向主动发现型转变。目前该平台已接入上海市城运中心，协同保障城市安全有序运行。

闵浦三桥作为上海市公路网规划中连接闵行、奉贤、金山三区的南北向的重要干线公路之一，其主塔墩位于黄浦江航道中心，是双向六车道的二级道路，主梁横断面采用机非错层布置，桥梁两侧安装16台大型电梯供行人及非机动车过江。作为国内首座采用“全生命周期”管理模式的新建桥梁，隧道股份城市运营围绕其运营数据标准、运营状态评价、科学维养决策、政策保障机制等内容开展研究。通过对设施运行情况全覆盖实时监测，以数据采集和评价为核心，以标准规范、信息融合、精准评价、科学决策为手段，打造越江大桥“全生命周期智慧运营管理平台”，践行桥梁设施“过去可追溯、现在可管控、未来可预测”的全生命周期运营管理模式，提升科学决策及精细化管养水平、保障大桥的运行安全及服务功能，助力大桥实现运维数字化转型升级。

G15嘉浏高速是进出太仓、南通方向的重要通道，贯穿嘉定工业区南北，承担长三角沿线重要城市大多数物流运输任务。隧道股份集合全产业链资源重点投入、开创全新商业模式，针对G15嘉浏高速“大流量、大交织、大物流”特点，首次采用“建设运营一体化”管理模式。隧道股份城市运营主要承担交通组织和应急保障职能，围绕“双升双降”总体目标（提升设施通行和应急保障效率，降低交通事故概率和养护作业对交通的影响），深入推进“智慧化、数字化、年轻化”改造升级，构建“一个平台三套体系”，即“全要素全周期一体化管理平台”“车道级交通流精准控制体系”“新基建下智慧高速全生命周期管理体系”“新基建智慧高速运营体系”，致力打造上海首条“数字孪生”智慧高速。

隧道股份城市运营在2020年7月中标上海临港新片区市政公共设施管理服务项目第1包件，后期陆续中标临港地下管廊项目及泥城镇城市支路综合养护项目、泥城镇农村公路日常养护项目。为积极服务国家战略，助力上海推进“五大新城”建设目标，隧道股份城市运营在临港新片区综合养护范围，按照分区域、分专业的管理思路，融合数字孪生概念建立临港区域路网运管平台，通过构建城市道路全要素数字化资产有效优化运维管理流程，实现市政、环卫、绿化、水务、照明“五位一体”综合片区集成化智慧运维模式，将庞大而零散的细项进行聚合管理，形成一体化运维管控体系，以更智能、更主动的服务，将临港片区打造成宜居宜行的智慧城市运营新标杆。

2020年8月29日，隧道股份城市运营中标“上海虹桥国际机场飞行区等多项设施运营维修项目”，开拓机场板块设施运维业务新领域。虹桥机场飞行区项目范围约6平方公里，主要包括各类道面维修、建筑物物业零星维修和设施零星维修。隧道股份城市运营将持续以智慧运维为基础，围绕轨道交通桥梁维管核心业务，打造包括更新、信息化业务在内的完整产品及服务链，未来逐步形成机场片区智慧运管新模式。

郑州市四环线及大河路快速化工程PPP项目是隧道股份城市运营承接的河南省首个公路PPP项目运维业务，工程范围途经郑州市金水区、郑东新区、经开区。道路等级为城市快速路，主线设计速度80km/h，运营维护部分包括但不限于对道路工程、桥梁工程、雨污水工程、绿化工程、照明及景观设施、附属设施、交安设施、铁路代建工程等进行的日常运营维护、保洁、检查维修、项目大中修及由甲方指定的其他运营维护需求。
隧道股份城市运营以数字赋能，因地制宜地推进精细化、智慧化运维模式在市外市场落地。目前东四环管养结合平台实现了一屏全观养护模式，在日常指挥和应急指挥两种应用场景契合当前养护模式，致力打造东四环养护工作亮点，创建养护施工行业“智慧运维”标杆。

隧道股份城市运营运维管养嘉善县境内约148公里公路、386万平方米公路绿化等。利用数字赋能，通过在嘉善县打造“公路数字化智能管养平台”，采用“中心平台+数字运营+资源统筹”的综合管理模式，实现从设施资产、运行状态到作业流程、评价考核全方位全过程的数字运管一体化，实现“一屏观设施、一网管运维、动态防风险”，为实施交通设施全生命周期管理、创建数字交通全国示范进一步夯实根基。
隧道股份城市运营持续创新养护管理模式，积极打造信息化运营管养业务的典型场景，提升智慧化、智能化农村公路服务效益和水平，以数字赋能引领农村基础设施服务向高质量发展转变，为助力嘉善县建设成为交通高水平交通强省县域示范贡献智慧力量。

隧道股份城市运营从营运规范文件体系、组织架构及定员、管理制度及技术文件体系、外协管理、政务联动、综合开发等多个方面入手，通过全面、深度的咨询服务，为港珠澳大桥管理局构建大桥运营模式、强化运营标准、提升运营理念，顺利实现港珠澳大桥从建设期转为运营期的过渡，为后续试运营期间设施安全、有序、高效运转提供有力技术服务支持。

杭州市文一路隧道位于杭州西湖区，东起保俶北路，西至紫金港路，是杭州市政府规划设计的“四纵五横”城市快速路网中“德胜快速路”的一部分。在杭州文一路隧道规划建设初期，隧道股份城市运营以文一路隧道为应用试点，参与前期咨询并提前将隧道建成后的运维需求纳入考虑，携手浙江当地打造国内第一条以全生命周期模式运维的新建隧道。以全生命周期运营管理理念为指导，开发了设计、施工、运维全过程数据追溯的隧道全生命周期管理平台，建立起实时运维评价体系，致力实现“大修不全封”。以文一路隧道为研究对象的全生命周期运维课题成果获得行业专家的高度评价及杭州市政府的充分认可，相关运营准则更是被编入浙江省地方标准《城市隧道养护技术规程》。

行影不离是由隧道股份牵头设立，以停车平台为入口，面向城市提供基于位置的商业服务，以车生活生态为商业化经营核心，以城市数据运营为业务，帮助政府部门优化城市出行停车资源，改善交通运行效率，推动城市经济和文明程度增长。行影不离是隧道股份布局停车全产业链、整合停车产业生态圈资源的第一步，也是通过城市数据运营实现数字化转型的重要举措。目前，已与隧道股份下设城建置业等合作停车库智能化改造，并与数字集团合作长沙智慧停车业务。

北横通道是上海“三横三纵”骨架性主干路网重要组成部分。隧道股份城市运营针对北横通道（西段）“距离长（全长10.8km）、车道窄（宽3m）、空间低（限高3m）”的特点，制定专业运维方案，搭建应用全生命周期智慧管养平台，配置智慧消防检测、土建结构检测、超高预警等一系列智能系统，并运用无轨机器人智能巡检，使用新能源设备、易清洁涂料等，推动全生命周期模式升级。同时，建立“1个中心，2个应急救援点，5个管理分区”的运行保障机制，充分发挥路网区域联动优势，依托平台智能管控，实现中心指挥、统一调度、分区管理、快速响应，致力打造安全、智能、绿色运行的“北横模式”。

上海轨道交通 18 号线是2020年年底开通的一条贯穿上海市东部南北向的切向线，穿越宝山、杨浦、浦东等腹地，全线采用最高时速80km/h的6节编组A型无人驾驶列车。
此项地铁车站维护工程共计36.9运营公里，设车站26座，其中9座换乘车站。作为18号线车站的物业综合管理单位，隧道股份城市运营以物业综合集约化管理方式负责轨交18号线常规车站结构和风、水、电系统的运行维护，以包工包料的形式负责整体运营，积极配合业主建设24小时指挥中心，配置专业调度人员，积极应用数字化转型成果，逐步开启“大物业”商业模式。